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收藏 越南海运行业仍面临发展困境

http://www.jctrans.com/ 2019-03-01 驻越南经商参处

导读: 2018年,越南国家航运公司(Vinalines)的海运量增长强劲,增长幅度超过13%,达到2430万吨。

  据越南《越南新闻》2月25日消息,2018年,越南国家航运公司(Vinalines)的海运量增长强劲,增长幅度超过13%,达到2430万吨。尽管近年来有部分改善,但越南海运行业仍然面临着发展困境。越南海运业正在提出发展支持机制,以帮助海运业摆脱停滞不前的状态。

  越南国家航运公司代理总经理表示,自2009年以来,越航运经营遭受重创。由于航运供应过剩,海运收费仅为2008年的十分之一。菲律宾和马来西亚是越南航运船队的传统目的地,利润率很低。对于利润率较高的航线,如日韩及中国华北地区,许多越南船只不符合进入港口的严格要求,因而进入利润率较高的市场比较困难。

  此外,越南航船结构不尽合理。根据越南海事管理局(VMA)统计,2018年越南船队运输总量超过1.44亿吨,增长近11%,占所有运输方式总营业额的55.6%。但是普通货船和散货船占总吨位的70%以上,但集装箱船仅占3.6%(仅有41艘船)。

  为了支持航运企业,越南海事管理局要求交通运输部提出制定配套支持政策,豁免大型现代船队的航运公司税收。越南海事局将建立商品和运输交易大厅,以便在国内航线上使用货船。

  交通运输部拟向政府提出一些建议政策以促进海运业发展,包括向航运企业出借投资资本,从发展投资基金拨款以便其更新升级船队,免除用于修复越南尚无法生产的船舶设备的进口税收,降低企业所得税和船舶进口税以及取消船员工资的个人所得税等。

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本文关键词:贸易 外贸 进出口

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