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收藏 法国船企联手研制碳纤维复合材料船用螺旋桨

http://www.jctrans.com/ 2019-08-08 国际船舶网

导读: 法国复合材料模具的设计者和制造商Loiretech牵头的FABHELI项目近日开发了一种2.9英尺CFRP螺旋桨,这种螺旋桨具有降低船舶能耗和维护成本、提高水动力效率和降低噪音的潜力。这一技术获得了2018年JEC亚洲复合材料展创新奖项。

  法国复合材料模具的设计者和制造商Loiretech牵头的FABHELI项目近日开发了一种2.9英尺CFRP螺旋桨,这种螺旋桨具有降低船舶能耗和维护成本、提高水动力效率和降低噪音的潜力。这一技术获得了2018年JEC亚洲复合材料展创新奖项。

  FabHeli是“Fabriqué”法语“制造”和“Heli”法语“螺旋桨”的意思。Loiretech领导着这个联合项目。其合作伙伴包括海军集团NAVAL集团,以及制造创新复合材料结构的Méca公司。分包商包括测试、检验和认证服务提供商法国船级社(BV),以及为新螺旋桨提供测试的AML造船厂。

  该项目始于2016年4月,由Mecafrance公司为机械方面进行数字化和计算,NAVAL集团为流体动力方面进行计算,以便对碳纤维复合螺旋桨进行尺寸测量,其尺寸是其金属螺旋桨的两倍。目标是满足高要求的规格——螺旋桨在使用时会承受很大的机械负荷,因此有必要开发新的设计概念、生产技术和表面处理方法。

  复合螺旋桨相对于金属螺旋桨的优势包括,一是节省燃料,这对于军事客户和民用市场都很重要。另外,这种复合螺旋桨能够减少空化现象,从而降低声音,这将使敌人更难使用声纳跟踪船只。叶片上的专利涂层也有助于降低噪音。还有一个优点就是这种复合推进器很轻,一个潜水员就可以操纵进行螺旋桨叶片的更换。

  据了解,项目组在努力实现产品的成本效益,未来还希望制造一个13英尺直径的螺旋桨,加上一个复合曲轴,进一步提高效率。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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