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收藏 合肥中欧班列高质量发展 累计发运超500列

http://www.jctrans.com/ 2019-07-23 中国注册即送39,无需申请网

导读: 2014至2017年,合肥中欧班列累计发运165列;2018年全年发运182列。

  从安徽省发展改革委获悉,2014至2017年,合肥中欧班列累计发运165列;2018年全年发运182列,超出了前四年发运列数的总和;今年前五个月合肥中欧班列发运183列,已超出2018年全年182列的发运总量,单列货值位居全国中欧班列前列,国际联运满载率始终保持100%。

  安徽省发展改革委相关负责人介绍,自2014年6月“合新欧”开行以来,合肥中欧班列发展实现一年一个新台阶,迎来爆发式增长。2018年,合肥中欧班列在全国56个城市中排名第9位;今年一季度,在全国62个城市排名第7位,跻身全国中欧班列“第一方阵”。

  近年来,合肥中欧班列开行国家和线路不断拓展。2014至2017年,合肥仅开往德国汉堡、哈萨克斯坦多斯特克两条线路。截至目前,合肥中欧班列新增13条线路(中亚方向2条,中欧去程方向7条,中欧回程方向4条),覆盖7个国家,14个节点城市。

  同时,运行频次不断加密。2014年合肥中欧班列每月仅发运1至2列,如今合肥中欧班列开行频次已达到每周发送7至14列,开行密度逐年增长。

  此外,合肥中欧班列本土企业参与度不断上升,坚持差异化定价,对安徽本土货物运输价格给予倾斜。2018年增加服务安徽本土企业140余家,增加本土化产品集装箱发送量3000余箱。今年上半年,发运安徽本地出口加工企业产品2521个集装箱,同比增长203%,越来越多的“安徽造”,如汽车、太阳能组件、机器人零配件、冰洗等产品,搭乘合肥中欧班列销往“一带一路”沿线国家。

  如今,合肥中欧班列品牌美誉度不断提升,坚持为企业提供定制化班列、特需班列、“合新欧+”城际班列、“门到门”和“站到站”等一系列特色运输服务,先后开通“江淮号”“美的”“安凯”等企业专列,推动阜阳外贸企业、芜湖奇瑞汽车等首次搭乘班列出口。(记者 张强)

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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